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免费地铁报——《都市日报》
香港成为免费报纸《都市日报》登陆亚洲的首站
英首份免费报纸诞生
与网络争夺读者，免费报纸迅速增加
瑞典免费地铁报法国惨遭滑铁卢
瑞典《地铁报》
香港免费报纸《都市日报》创刊
发行30万份
德国免费报纸遭起诉
默多克打算进军英国免费报纸市场
法国报业竞争激烈
工会抗议发行免费报纸
报纸间的斗殴
全球最大免费报纸在港“落地”
“METRO”目前有23个不同版本
传统报纸受到冲击
免费报纸的运营
免费报纸的优势与弱势
英首份免费报纸诞生
人民日报1999年3月
16日，英国首份免费报纸《伦敦都会报》面世，令报界大为吃惊。这也是１４年来，英国首次有新报纸面世。报业大亨默多克的新闻集团已摩拳擦掌，准备迎战，英国报界一场大战，已如箭在弦。
16日创刊的《伦敦都会报》（《London Metro》）是联合报业公司（AssociatedNews
Papers）的创意产物，目标对准已经十分拥挤的伦敦报业市场。联合报业集团由罗瑟-米尔经营，旗下还同时拥有《旗帜晚报》及
《每日邮报》，《伦敦都会报》的内容与一般日报无异，包括英国全国、国际、伦敦的新闻，以及商业、艺术、体育和娱乐消息，风格介于通俗与大报之间。为了方便在地铁车厢阅读，报纸采用小报规格。在伦敦地铁各站大堂中，均设有报纸架，让公众免费取阅。
《伦敦都会报》的支出将完全由广告收入支付。据了解，《伦敦都会报》一上市就颇受读者欢迎，一些较晚到达地铁站的人就拿不到报纸。布隆尼指出，现时《伦敦都会报》每日印量为10万份，并打算在未来两至三星期内增印至35万份。《伦敦都会报》已经上网。
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与网络争夺读者，免费报纸迅速增加
中国视网联2001-6
为与因特网争夺年轻一代，目前在欧美、亚洲和中南美地区，由车站等免费散发的小报越来越多。读者用不足20分钟的时间就可以看完全部新闻。大部分免费报纸都是从相关的报社和通讯社那里得到消息，从而控制采访费用，发行费用和收入全部依靠广告费。目前，英国最大的免费报纸《都会报》发行量已达81万份。
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瑞典免费"地铁报"法国惨遭滑铁卢
大洋网02-03-05 10:04
1995年创刊于瑞典的“地铁报”（Metro），在以免费报的形式，陆续攻占了从欧洲到美洲的十三个国家后，终于上月十八日正式登陆法国，不过却惨遭滑铁卢，法国报业工会和付费报纸的同仇敌忾，以及具体的摧毁行动，使得初试啼声的地铁报备感举步维艰，却也开启了有关免费报纸的辩论空间。
“地铁报”已在十三个国家、二十一个城市，以十三种语言发行，目前约有四百万报份、九百万读者，去年的营业额成长百分之二十为一亿九百九十万美元，亏损则达八千一百四十万美元。欧洲国家中，英国和意大利的民众被认为最能接受此类型报纸；而最近，该公司刚结束了在瑞士苏黎世的发行业务。
“地铁报”要在巴黎和马赛南北两个大城市发行的积极运作，受到平面媒体的虎视眈眈，尽管刻意压低声势，在出刊日还是遭到了严重的抗议，工会阻挠报纸的印制和发行，付费报纸也蓄意敌视，文化部长持怀疑态度，并希望对这个媒体革命有一场辩论。
在巴黎，法国总工会要求免费报遵守付费报纸的派报规则，“地铁报”未能同意履行，并径自在卢森堡印刷，由卡车运送到巴黎，二十万份的报纸放在几个策略地点，由一百六十名工读生发送或是直接置放在人行道上供民众取看，不过，这些策略都无法阻止工会的强硬抵制，暴力手段不只伤及工读生，还使该报的负责人在惊讶愤怒之余告上法庭。
马赛的情况更是腹背受敌，法国Hachette集团所支持的普罗旺斯报，企图征服不看地方报的读者，因此也在同一天顺利的发行了十万份免费报“更马赛”，以对抗同样性质的外来“地铁报”。四十多名工会成员在夜晚摧毁了刚印好的五万份报纸，“地铁报”在黄昏时终于在诉求警察和保全公司的保护下，发出了两万份的报纸。
但“地铁报”了解它将成为众矢之的，而在出刊词中特别放低姿态，向其它付费报示好，强调“地铁报”不过是一个最后二十四小时简短摘要、新鲜、中立的新闻报纸，而且会鼓励它的读者购买传统报纸以对一主题事件有更深入的了解。
不过“地铁报”的委曲求全并未让付费报纸释怀，世界报就反驳指出，法国的报业一直处于脆弱的平衡，尤其巴黎大区的报纸在印务和发行上，必须谨守严格的规定，瑞典集团却可自外于游戏规则，将自己放在一个经济和社会倾销的条件上，同一市场上的竞争因此呈现不平等。
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瑞典《地铁报》
环球时报(升平) 瑞典首都斯德哥尔摩有一份《地铁报》，6年前，它还只是一个构思。如今，这份惹人注目的免费小报，已成了成千上万上下班族的必读物。“我们打算在尽量短的时间内，在尽量多的城市出版发行，同时准备扩大发行到美国、南美洲和亚洲一些国家。”《地铁报》总编萨卡利·皮特卡伦信心十足地计划着。
《地铁报》目前在瑞典的日发行量为38万份，在芬兰首都赫尔辛基是13万份，在荷兰是25万份。另外，它在捷克首都布拉格、匈牙利首都布达佩斯均有发行，不久后还会出现在美国的费城和智利首都圣地亚哥的街头。年初，英语版的《地铁报》已在英国东北部一些城市的街头发售。6月底前，瑞士版也将现身于苏黎世。
新闻出版业界人士都知道，当今世界是信息的世界，许多报纸刊物均因电视、电台和互联网的竞争而陷于读者日减的困境，而一份出版时间不长的小报———《地铁报》，居然有如此骄人成绩，靠的是什么绝活？“快餐式报纸，是报业的出路，”《地铁报》人士如是说。的确，《地铁报》没有令读者腻烦的长篇宏论，却以醒目的短新闻和色彩丰富的图片吸引着广大读者。它的新闻短到有时只有一小段，甚至一小句。读者不必太花时间便得知世界上发生的一切，这对整天忙个不停的上班族来说实在是一件幸事。
读者需要什么？就是希望报纸把最重要的事件用最有效、最快速的辑录方法送给他们。因此，本着这一办报方针，《地铁报》一改当地报刊把本地新闻放在头版的传统做法，转而把全国新闻和国际新闻排在前面，在文字和图片处理上，言简意赅，突出醒目，让人一目了然。在编排上力求简洁不花哨，但有许多图片。这样的编排对读者的吸引已得到证实。
世界报业协会的有关人士认为：《地铁报》的成功或许能为重振新闻报刊找到一条出路。“他们已证明这份报纸有很大成功机会，不是吗？反应敏捷的报纸已打起精神来捍卫自己的领土了。”事实上，伦敦的联合报业已出版了它自己的免费日报，也叫《地铁报》；《地铁报》荷兰版推出后，荷兰报界巨头《电讯报》也出版了它自己的免费小报。
《地铁报》的惟一收入来源是广告，斯德哥尔摩版挤满了分类广告。该报为尽量降低成本，采用最新的生产技术，把人力成本减至最少。报纸不交给报摊，而是大捆大捆地丢在地铁站、码头和巴士站，任人取阅。
一项最新调查结果显示，每10个斯德哥尔摩市民中便有6人每星期最少看两天《地铁报》。在瑞典第二大城市哥德堡，每10名市民中便有3名每周最少看两天该报。更令《地铁报》编辑兴奋的是，读者中有一半是30岁以下的年轻人，这是传统报刊最难争取的读者群。据哥德堡大学传媒研究人员调查，《地铁报》吸引了一群新的报刊读者，强化了报刊市场。那些过去从
不看早报的人，如今都看《地铁报》了。
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香港免费报纸《都市日报》创刊 发行30万份
中新社香港2002年4月15日电(记者张淑琴)
香港首份免费报纸《都市日报》今日创刊，并在全港四十三个地铁站内派发，发行量达三十万份。
在今早上班的繁忙时间，该报职工在地铁闸口处，派发报纸予乘客，不少上班族接过报纸后，在地铁车厢里阅读，情况与地铁现时两份免费刊物相同，反应不俗。
据该报总编辑卢觉麟介绍，以八开小报形式出版、共有二十四版的《都市日报》，以精简易读的新闻消息为卖点，内容涵盖本地、国际、财经、体育、娱乐以至文化资讯，务求读者一纸在手，便能在二十分钟内迅速掌握过去一日发生的中外大事。他并强调，该报报道将以中立、客观及公正为准则，并不设社论，让读者保留独立思想的空间。
香港一直有一些免费小报存在，大都是一些每星期或每月出版的地区报纸，报道关于某区内发生的事情，如区内各项工程、社区活动等，消息通常时效性较低，对象亦只是区内居民。然而《都市日报》的读者群为全港地铁乘客，而且内容全面，并涵盖每日时事新闻，是香港首份免费日报。
《都市日报》非首份在地铁内免费派发的刊物。现时，逢星期一、三、四及五，地铁分别派发两份免费刊物，一为求职杂志《Recruit》，另为消闲杂志《去街Guide》。地铁方面认为，该两份刊物的成功，反映乘客有取阅免费报刊的需求，而免费报纸亦有发展空间，相信以标题形式报道的报纸，能让乘客在短短的地铁车程中，获得最新资讯。
《都市日报》由MetroPublishingHKLtd发行，其母公司MetroInternationa lS.A.为跨国报业集团，专营免费报纸，旗下报纸《Metro》自一九九七年在瑞典创刊以来，至今已在十四个国家，如美国、加拿大、法国等，发行十二种不同文字的刊物，读者人数超过一千万，为全球第四大报章。
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德国免费报纸遭起诉
光明日报2000年1月12日(驻波恩记者方祥生) 刚刚跨入新千年，德国报刊市场就出现了一场空前激烈的争夺战。这次争夺的主战场就在莱茵河畔的名城——科隆。
争夺战的起因是，挪威媒介集团希普斯泰德看中了科隆这个地处德国人口最密集的鲁尔区、又有近百万人口的城市，决定在那里创办一份免费赠送、靠广告生存的报纸。报纸起名《科隆20分钟》，意即只要花20分钟，就可看完报纸。每日免费派发15万份。除广告外，该报有自己的记者，每日刊登大量地方新闻和地区性新闻。该报在圣诞节前一问世，立即对科隆的报刊市场和广告市场形成有力冲击。
长期在科隆“两分天下”的杜蒙·舍贝格出版社和施普林格出版社马上组织反击。一方面，他们决定出版免费报纸，以夺回读者和广告市场。舍贝格出版社的免费报纸《科隆晨报》已于1月6日问世。施普林格出版社的免费报纸《科隆号外》也在紧锣密鼓地准备。另一方面，他们又状告《科隆20分钟》，说它免费发送违背了德国的竞争法；造成市场堵塞，影响了民意的多元化，要求法院在作出判决前，先禁止其发行。1月4日，柏林州级法院应施普林格出版社的要求，作出了暂时禁止该报发行的决定。
《科隆20分钟》总编凯勒在得悉这一决定后指出，他们创办该报的基础是宪法保障的言论自由，科隆报刊市场目前主要被同一出版社的3份报纸控制，向读者和广告客户提供另一种选择，完全是合情合理的。他们通过经营方面的创造力，将报纸的售价降到“0”，有什么过错？他表示，他们不会轻易认输。如果必要，他们将上诉联邦宪法法院或上诉欧洲法院。
此间观察家指出，不管最后谁胜谁败，实际吃亏的还是《科隆20分钟》。施普林格出版社是德国著名的大出版社，它同舍贝格出版社的真实用意在于共分天下，将《科隆20分钟》挤出科隆。柏林州级法院的临时决定，已为他们赢得了时间。即使经过一番折腾，《科隆20分钟》能够胜诉，恐怕再要进来，就不那么容易了。这就是“法律面前，人人平等”的实质。
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默多克打算进军英国免费报纸市场
大洋网讯2001年12月10日
澳洲传媒大亨默多克所属的国际新闻集团着手抢攻英国的免费报市场，拟在伦敦开办一份二十四小时的免费报。国际新闻集团此举势将点燃与目前占据英国免费报市场的联合新闻集团间的新战火。英国联合新闻集团老板陆瑟马瑞勋爵旗下的免费报《地铁报》，独占伦敦和英国其它主要城市免费报市场已有一段时间，发行量达八十二万份。
在英国拥有老招牌《泰晤士报》和发行量最大小报《太阳报》的默多克国际新闻集团
，觊觎伦敦和英国其它主要城市免费报的广告市场已久。联合新闻集团和英国铁路公司间的合约明年三月即将届满，国际新闻集团因而和英国铁路公司展开密集会商，并有意以每年四百万英镑(约六百万美元)的代价包下铁路交通免费报所有权。国际新闻集团提供的价钱是联合新闻集团的三倍。
报导说，默多克本人对进攻英国免费报市场至为关切。这份二十四小时供应的免费报针对的不仅是联合集团所属的《地铁报》，联合集团旗下的伦敦主要晚报《标准晚报》是默多克的一重要进占据点。国际新闻集团准备投资一亿英镑进攻英国免费报市场。
依据计划，国际新闻集团准备每天上午先发行二十四万份免费报，放在地铁和火车站内供人取阅。然后，编辑部换批人后，再于下午和傍晚发行四十万份免费报供取阅。最大目的在抢占《标准晚报》拥有的伦敦传统广告市场。
默多克旗下集团最近在澳洲墨尔本开办的二十四小时免费报MX，成长快速，使默多克所属其它新闻集团对免费报市场大感兴趣。另一方面，联合集团拟将在英国办《地铁报》的成功经验移师澳洲，在澳洲开办《地铁报》，也是激发默多克在英国办类似MX报的主因。
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法国报业竞争激烈 工会抗议发行免费报纸
新华网报
(2002年)3月14日，一名男子骑摩托车行驶在巴黎中部一条撒满报纸的街道上。这些报纸大约有25万份，本来是免费分发，但被工会抢来撒到街道上。目前法国报业竞争激烈，出现了免费报纸，但遭到工会的抵制。新华社/法新
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报纸间的斗殴
三联生活周刊(驻巴黎记者王星) 这大概是法国历史上最热闹的报纸首发式之一:人来人往的地铁站口，负责分发报纸的临时工与出版业工会成员扭打在一起，几百份报纸散落在地上，最后防暴警察不得不出动来维持秩序。
这是免费报纸《地铁报》(Metro)今年2月在巴黎与马赛首发时上演的一幕。《地铁报》的诞生地在瑞典。1995年，瑞典的三个朋友决定创办一份完全以广告收入作为资金来源的免费日报，这份报纸最初定名为《斯德哥尔摩旁记》，后来改名为《地铁报》，报纸的出版公司也命名为Metro
International。《地铁报》的创刊宗旨据说是:“让读者在15分钟内看完他们在正规日报上希望知道的全部消息。”
《地铁报》创刊初期通过斯德哥尔摩的地铁网向旅客免费分发，虽然一度被付费报纸的发行人讥讽为“杂货店”报纸，和杂货店门口供人随意取拿的广告小报相提并论，但不久却流行了起来。时至2001年，《地铁报》已经在瑞典的三个城市设立了分发点，每天读者达96.9万人，当地的付费报纸《Arbetet》甚至都被它挤出了市场。《地铁报》在创刊不久便开始向国外拓展业务。如今《地铁报》已经在13个国家的21个城市里以13种语言发行，总发行量约400万份，读者900万，去年的营业额达到1.99亿美元。
据调查，欧洲最能接受《地铁报》这样免费报纸的是英国人和意大利人，而《地铁报》在瑞士苏黎世的发行却因效益不佳于2001年宣布停止。即便是有过足够的大风大雨的经验，《地铁报》在法国的遭遇还是让它的经营者颇吃了一惊。地铁站前发生的一幕只是整个骚乱的一小部分。在《地铁报》位于马赛的印刷厂，40多名法国出版业工会的成员在夜晚撕毁了近5万份刚印好的报纸，最后凭借警察与保安公司的帮助，《地铁报》才在马赛发出了两万份报纸。鉴于同样的威胁，巴黎版的《地铁报》不得不舍弃原先签订合同的《法国晚报》印刷厂，改在Metro
International公司的总部所在地卢森堡印刷。跌跌撞撞地挤进法国市场几个后星期后，《地铁报》在巴黎的发行商身边仍然小麻烦不断。最近报纸的主编还向法院提出控诉，称又有两名报纸的分发者受到了恐吓，同时还有一辆运送报纸的卡车遭受袭击，几千份报纸被丢弃在塞纳河岸边。
其实《地铁报》在进入法国之前已经清楚自己将成为众矢之的，因此在发刊词中特别强调自己不过是一份简短、摘要、中立的新闻报纸，同时鼓励读者购买传统报纸以便对事件有更深入的了解。《地铁报》的主编佩勒·托恩伯格(Pelle
Tornberg)在接受《星期日报》专访时还表示:“我们不会伤害到传统付费报纸。免费报纸的读者一般在30岁以下，而且绝大多数是女性，这批读者平常就很少购买付费报纸。”
然而，一直被法国出版业工会的各种条例约束着的其他付费报纸丝毫没有因此降低对《地铁报》的敌意。法国最主要的两份日报:《世界报》(Le
Monde)与《解放报》(Liberation)把免费报纸的到来比作“倾销”。《解放报》的出版者谢尔盖·朱里(Serge
July)认为:“这些免费报纸具有普通日报的纸张、气味与铅字，但它们和正规日报的相似之处也止于此。”《世界报》的主编让-马里·克伦巴尼(Jean-Marie
Colombani)的看法是:“在出版界，无论是《世界报》、《费加罗报》(Le
Figaro)还是其他出版物，我们都受到各种条例的严格限制，同时我们也尊重这些条例。免费报纸却可以随便进入市场，想有多少发行者或小贩就有多少。这不公平。”马赛方面的反应则是“以牙还牙”:法国Hachette集团旗下的《普罗旺斯报》(Province)在几乎同一天发行了自己的免费报纸《马赛号外》(Marseilleplus)，以此为对抗。然而，《地铁报》的风波还没平息，又多了一家闹事的报纸:今年3月，隶属挪威Schibsted集团的免费报纸《20分钟》(因声称阅读时间比《地铁报》多五分钟而得名)也开始在法国发行。
传统付费报纸的担心不是完全没有理由的。据法国媒体市场顾问公司的统计:“在发行的头一年里，免费报纸会使发行城市中付费报纸的发行量平均下降5%到7%。经过发行之初的猛烈冲击后，免费报纸造成的损失通常在第二年便会有所减少，但每家报纸随后受到程度不同的影响。”以往的经验证明，受害最大的一般是大众化报纸。伦敦的免费报纸《伦敦大都会日报》1999年推出后，《太阳报》或《镜报》等以花边新闻取胜的付费日报的销售量减少了4%;《20分钟》在瑞士德语区登陆后，大众化日报《闪电》(Blick)的销售量也顿时减少了4%。另一类受到免费报纸打击的是地区性报纸。三份免费报纸在意大利米兰陆续出现后，意大利其他全国性报纸安然无恙，但当地原本就勉强维持的《日报》(Il
Giorno)的销售量立刻减少了20%。
《世界报》在今年4月3日警告说:两份免费报纸最近在巴黎的发行象征了“新闻的死亡”。主编克伦巴尼称:“这些免费报纸将把高质量的新闻业引向死亡。即便没有记者存在，这些报纸照样可以炮制。”不过，其实目前还没有多少人担心免费报纸会拉走多少《世界报》的老读者，毕竟这些以体育和名人新闻为侧重点的免费报纸都主要是从新闻社购买新闻。更实际的其实是广告收入问题。《世界报》去年刚刚创下了自1979年以来的最高市场销售记录，销售量达到40.6万份，目前正在准备等待合适的时机上市发行股票。但它最近的赢利情况却正在经受广告市场萎缩与纸张价格上涨所带来的冲击。“9·11”事件带来的发行量急剧上升使情况变得更糟，目前《世界报》每份的制作成本已经占到零售价的75%。在这种形势下，免费报纸的出现无疑是一种可怕的威胁:无论是《世界报》还是《20分钟》，它们在抢夺广告市场时会采用大规模压低广告费的策略;《世界报》在米兰登陆时正是依靠这一策略取得成功。在法国大多数综合性报纸效益不佳的情况下，法国出版业工会很可能会将《地铁报》与《20分钟报》列为导致近几个月已经出现的失业率上升情况进一步恶化的主要因素。
法国文化部如今也被拉进了这潭混水里。2月25日，法国通讯与报纸及书籍相关产业工人联盟(Filpac-CGT)的秘书长米歇尔·穆勒(Michel
Muller)表示希望法国文化部能够对目前的报纸市场状况从三个方面研究出解决方法:“校正广告在从报纸的辅助角色向主导角色转变过程中的对报纸财政管理产生的作用”，“为免费报纸制定新的管理条例”，“考虑报纸的社会效应”。在研究结果未出之前，穆勒建议延缓免费报纸的发行。“迫切希望维护公众和平环境”的巴黎出版业联合会也请求《地铁报》延缓发行，用几天时间来“完善”他们的印刷与发行部门。然而，到目前为止，法国文化部还没有给出说法，《地铁报》或《20分钟》的主编也没有停手的意思。所以，架还得再打下去。
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全球最大免费报纸在港“落地”
新民晚报 全球最大规模的免费报章企业地铁国际日前在香港推出亚洲版日报创刊号——《都市日报》。
此前，地铁国际已在香港设立亚太区总部，并于去年十一月获得香港地铁公司独家出版及发行免费日报的合约，星期一至星期六上午在香港四十三个地铁站派发。此外，该报还在香港其他五十个主要地点派发。
据介绍，《都市日报》报道内容包罗香港以及亚洲、国际新闻和专题采访，主要读者对象是搭乘地铁的年轻人及专业人士。报纸以中文为主，附有英文国际新闻版，每日发行量为三十万份。地铁国际是一家在美国纳斯达克及瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市的公司。这家公司出版一份日报，在全球十五个国家、二十三个城市派发。
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“METRO”目前有23个不同版本 以13种语言在15个国家出版
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传统报纸受到冲击
新闻社区 许多传统日报的发行量因免费报纸的出现而下降。英国一家地方报的发行量下降14％，意大利米兰一家报纸的销量减少了20％，有的报纸甚至已经破产。免费报纸也遭到传统报纸的排斥。据报道，《国际地铁报》在法国与巴黎书报同业工会的谈判陷入僵局后，被迫转至卢森堡印刷，然后用卡车把报纸运到巴黎，雇佣专人在地铁口和马路边分发。巴黎书报同业工会方面则派人事先等候，一见免费报纸运抵就上前抢夺报纸，一时间扔得满街都是。在马赛，工会也把印出的5万份免费报纸全部毁掉。《国际地铁报》已就此向法庭起诉，该报负责人气愤地说：“既然安全得不到保证，我们已组织了自己的民兵。如果要动手，那就动手好了。”
法国报界还对免费日报的入侵进行舆论谴责。《解放报》发表社论说，免费日报没有编辑部，只是粘贴通讯社的消息，质量低劣，不守规矩，搞广告大杀价。文章呼吁政府介入，要大家都遵守市场规则。《世界报》主编考伦巴尼警告说，“近来在巴黎派发的两张免费报纸预示着‘新闻的死亡’，它使法国报业市场遭受到前所未有的威胁，这两张免费报纸的出现也打破了法国市场的稳定。”他还说，免费报纸和我们这种综合性日报不可同日而语，实力雄厚的《世界报》也遭受到广告收入萎缩和报纸成本提高的困境。“依我之见，那些免费报纸的出现对高质量报纸带来的是死亡的威胁，他们可以没有记者办报，而我们不行。”为此，《世界报》也作出决定，在周末报纸上增加一个12个版面的附张，把《今日美国报》上的文章选编上去，以吸引更多的读者。
在德国科隆，原本“两分天下”的杜蒙·舍贝格出版社和施普林格出版社面对《科隆20分钟》的“入侵”，马上组织反击。一方面，他们决定出版免费报纸，以夺回读者和广告市场；另一方面，他们又状告《科隆20分钟》，说它免费发送违背了德国的竞争法，造成市场堵塞，影响了民意的多元化，要求法院在作出判决前，先禁止其发行。今年1月4日，柏林州级法院应施普林格出版社的要求，作出了暂时禁止该报发行的决定。但是，《科隆20分钟》以宪法保障言论自由为由提起上诉。
在另外一些国家，免费报纸被付费报纸起诉，受到他们的联合排挤，不让他们加入报业协会，把他们排挤于报纸广告市场之外，免费报纸的员工也不让参加记者工会组织，等等。看来，所有这些挑战都需要时间来解决，只有等到免费报纸发展到足够强大的程度，获得一定的地位，这场竞争的结果才会逐步明晰。
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免费报纸的运营
新闻社区 传统报纸的收益是依靠广告和发行两大块。发行量越大，报纸吸附广告的能力也就越强，广告收入就随之增加。另外，发行量越大，读者因订阅和购买报纸所支付的钱款就越多，报纸所获得的收入也就越高。但是，免费报纸却和这种传统报纸的经营理念相悖，它背弃了原来传统报纸的发行模式，主要依靠广告收入和非常低成本的发行办法来获取利润。
根据美国新闻学者罗伯特·G·皮卡特的观点，新闻媒体的内容有一个双重市场，一个是读者消费在报纸内容上的时间，另一个是买报纸内容的金钱。而免费报纸和传统付费报纸不同的一点是，免费报纸只有一个市场。因为读者，即消费者花在内容上只是时间而不是金钱。
为了保持低成本运行，《国际地铁报》不设编辑部，只有少数工作人员。香港《都市日报》目前只有40名员工，除了记者和编辑，其余的为行政及财务人员，至于印刷、派送等工作则以外包的形式进行。
免费报纸都有自己的发行渠道。一种是在一般的报亭中赠发，另一种是设专营点，比如地铁站就是许多免费报纸主要的专营点。免费报纸是依靠在公共场所中读者自己随手获取的办法来发行，这样，如果它的发行量大到足以让广告商感兴趣，同时它的运营成本降到很低的话，就可以盈利而获得成功，并足以对传统报纸构成威胁。
社会上的读者大体可分为3种。一种是经常读者，他们已经养成了每天阅读报纸的习惯，一天看不到报纸就难过，这部分人是传统付费报纸读者的主要群体；二是偶尔读者，他们渴望了解各种信息，但不愿意把时间和金钱花在读报上；三是非读者群，这些人有读报的能力，但由于各种原因而不读报。
付费报纸在传统上把主要市场目标锁定在经常读者上，而免费报纸则把市场目标定在偶尔读者上，还有一部分是经常读者和原来的非读者群。
为了达到这一目的，免费报纸创造了一种能够迅速阅读的机制，报上刊载的消息一般都很短，甚至只有三言两语，都是世界上发生重大事件的内容提要，他们的目标只是让匆匆忙忙的上班族们在很短的时间里知晓国内外发生的重大事件。他们依赖通讯社提供的简讯，把很大的力气放在当地新闻上，向读者提供当地简要的言论、娱乐、电视节目、体育等实用信息，很能迎合青年人的口味。
同时，海外免费报纸的广告商也和传统报纸不一样，他们做广告的办法一般不和传统报纸发生冲突，以国外的俱乐部消息、戏剧消息等为主，有零售商的广告，但比较少，音乐和录影带广告也很少。这样，免费报纸的广告市场更加具有地方性。因此，香港《都市日报》行政董事约翰认为，《都市日报》和本地报纸是相辅相成的，而非竞争的对手，根据以往的经验，免费报纸在广告上的主要竞争对手并不是当地报纸，而是广播和电视等媒介。
有人作过统计，在免费报纸出现后，付费报纸的发行量下降了2个百分点，而广告则只下降了1个百分点。因此，付费报纸和免费报纸之间会有冲突，但这种矛盾并不是你死我活的，这也是广告市场细分的结果。
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免费报纸的优势与弱势
新闻社区
与传统付费报纸相比，免费报纸的最大优势在于获得，读者在地铁口随手即得，不需付费，而且能够快速阅读。它们的广告效应比其他的地铁广告要好得多。而免费报纸的弱势则是它所刊登的内容不是原创的，在新闻的时效性上不及付费报纸。根据专家们的研究，免费日报是把新闻当广告的载体，借之赚钱的，因此编得极为简单，更缺乏对新闻的核实、分析和综合，只是适应社会的部分需要。
免费报纸的另一个优势就是易于接触到偶尔读者，并被偶尔读者所接受，也可以把非读者改变成读者，从而开辟新的广告市场。
比较而言，付费报纸的优势在于它有固定的读者，有声望和品牌，在地方报道、时事分析和对公共事件评论等方面具有强势。它们在零售和分类广告上也占有优势。而它们的弱势则是需要巨额经济支出以维持运营，而且新闻更为深奥。
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